新能源成果14条

新能源电池

新能源成果14条

编号 成果名称   技术所有人
供给摘要 技术成熟度 技术领域1级 技术领域2级 技术领域3级
1 确定电动汽车退役锂电池一致性的多参数综合判定方法 本发明涉及一种确定电动汽车退役锂电池一致性的多参数综合判定方法,以电动汽车退役锂电池为研究对象,通过外观检查、容量测定、脉冲特征曲线以及电化学阻抗谱测试等多方面性能指标进行表征,将退役动力电池进行逐步筛选分级,评估各退役电池性能的一致性,为越来越多的退役动力电池后序的梯次利用奠定基础。 实验阶段 新能源与节能 高效节能技术 能源系统管理、优化与控制技术 上海电力学院
2 热回收式节能浴缸 本发明涉及一种热回收节能浴缸,包括浴缸本体、热回收装置进水管、热回收装置出水管、热回收装置,所述热回收装置设置于浴缸本体底部,所述热回收装置通过热回收装置进水管连接城市供水,使温度较低的城市供水通过热回收装置进水管进入热回收装置与浴缸中的废水进行热交换,所述热回收装置通过热回收装置出水管连接热水器,通过热回收装置4吸收排水的废热,经热回收装置出水管流向热水器。与现有技术相比,本发明通过浴缸本体上的热回收装置实现城市供水与沐浴废水之间的高效换热,从而沐浴废水可以高效地加热热回收装置中的城市供水,使其温度升高,热回收装置外部设有保温层,减少散热,大量回收沐浴排水的废热。 实验阶段 新能源与节能 高效节能技术 能量回收利用技术 上海电力学院
3 扭片翅片管及其翅片管换热管束 本发明公开了一种扭片翅片管及其翅片管换热管束,扭齿翅片管包括:基管部和翅片部,基管部,以及翅片部,其中,翅片部包含多个沿预定路径固定设置在外壁上并沿基管径向向外延伸的扭片,和多个形成在沿预定路径方向上相邻的两个扭片之间并延伸至基管外壁的开口槽,翅片部的这种结构使得翅片管的翅化比得到大幅提高,同时,扭片顶端相对于底端扭转一定角度,大幅度增强了翅片对管外气流的扰动和换热,使得扭片翅片管具有优异的强化换热性能。 实验阶段 新能源与节能 高效节能技术 工业节能技术 上海理工大学
4 基于液体表面电磁波吸收结构膜的高效液体蒸发方法 本发明涉及一种基于液体表面电磁波吸收结构膜的高效液体蒸发方法,该方法包括以下步骤:(1)电磁波吸收结构膜的制备:将具有电磁波吸收特性的金属或其合金或非金属无机物的微纳米结构制备成电磁波吸收结构膜;(2)利用电磁波吸收结构膜的光热转换进行液体蒸发:将电磁波吸收结构膜移到待蒸发液体的液面上,使其浮于液体表面,当电磁波照射到该电磁波吸收结构膜时,电磁波吸收结构膜的吸收电磁波,并将其转化为热能,所产生的热量主要集中在有蒸汽产生的局部表面,减少液体表面对流,提高蒸汽的制备效率。与现有技术相比,本发明具有提高热量转化效率和利用效率等优点。 实验阶段 新能源与节能 高效节能技术 工业节能技术 上海交通大学
5 节能水泵及其泵控制系统 水泵是应用极其广泛的通用机械,耗电量占全国总发电量的20%以上,对石油和其它能源的消耗也相当可观。国内水泵产品的性能与国外先进水平相比,尚存在一定的差距,同时水泵的运行性能与国际先进水平相比差距更大。现有的叶片泵设计几乎只满足设计工况,但是,叶片泵在实际应用中并不一定运转在设计工况,甚至根本就不运转在设计工况。在偏离设计工况后,泵内部流动出现冲击、分离、二次流和回流等流动现象。泵系统运行效率具有很大的提升空间。因此,水泵及其系统性能的提高,蕴藏着巨大的节能空间。本项基于对这些流动现象的深入研究和对现有各类控制方式的研究(包括变频控制)的研究,开发一系列全性能高效水泵及其泵系统节能控制技术。 实验阶段 新能源与节能 高效节能技术 工业节能技术 上海大学
6 一种提高浆态进料气化装置气化效率的方法 本发明公布了一种提高浆态进料气化装置气化效率的方法,通过利用低品位的能量对湿法进料气化技术中进入气化炉的浆态含碳原料和氧化剂进行预热,提高气化炉中原料的温度,进而提高浆态进料气化装置的气化效率。本工艺利用来自水气变换等单元副产的富余低压蒸汽的低品位能量对气化炉中的原料进行预热,将其间接转化为高品位的化学能,有效降低了气化系统的原料消耗,提高了冷煤气效率,进而提高浆态进料气化装置的气化效率。 实验阶段 新能源与节能 高效节能技术 工业节能技术 华东理工大学
7 一种活性染料无水可循环染色方法 本发明涉及一种活性染料无水可循环染色方法,包括:将染料加入极性有机溶剂中,再加入电解质、有机碱、溶解,得到染浴;其中染料、极性有机溶剂、电解质、有机碱的比例关系为0.5-30g:1L:0-10g:0.1-30g;将纯棉织物在极性有机溶剂中,50℃-150℃条件下,预溶胀0.5-24h,然后在上述染浴中染色,染色浴比为1:10-1:50,染色温度为45-130℃,染色时间为0.5-3h,清洗、干燥,得到染色织物。本发明的染色残液不含水解染料,只需直接补充染料和助剂,即可实现染液的反复回用。 实验阶段 新能源与节能 高效节能技术 工业节能技术 东华大学
8 一种MnO2纳米阵列超级电容器电极材料及其制备方法 本发明涉及一种MnO2纳米阵列超级电容器电极材料及其制备方法,电极材料由MnO2片簇间隙自组装而成,其形状为呈蘑菇状结构的纳米阵列,各MnO2片簇的间距为8~12μm;上述电极材料通过以下步骤制备而成:(1)取洗净干燥后的碳纤维纸浸入高锰酸钾溶液中,一起置于密闭反应釜内,水热反应;(2)反应结束,冷却后再取出碳纤维纸,洗涤干燥,即在碳纤维纸表面沉积得到目的产品。与现有技术相比,本发明具有电化学性能优异、制备工艺简单、成本低等优点。 实验阶段 新能源与节能 新型高效能量转换与储存技术 超级电容器与热电转换技术 上海工程技术大学
9 纳米二氧化锰及应用 纳米二氧化锰包括单分散花状、纤维状和棒状等多种形貌。本技术成果的特征在于用液相法在温和条件下以高锰酸盐为锰源,甲酰胺为还原剂,以水为溶剂,常压下,在合适的容器中于20℃~100℃反应1/6~96h,制备出了单分散花状和纤维状纳米MnO2电极材料;若在100~170℃水热反应1/6~14h,然后将水热反应得到的产物在300~500℃煅烧1~5h,得到棒状纳米MnO2电极材料。二氧化锰以其廉价易得、环境友好等特点成为替代贵金属作为超级电容电极材料的备选材料之一。单分散、高比表面积的纳米二氧化锰是一种价格低廉且电化学性能与氧化钌近似的新型材料,其具有特殊的光学、热学、化学和生物学等特性而获得广泛应用。 实验阶段 新能源与节能 新型高效能量转换与储存技术 超级电容器与热电转换技术 上海大学
10 具有高电容性能的胺基功能化石墨烯量子点/二氧化钛纳米管阵列复合材料的制备方法 本发明涉及一种具有高电容性能的胺基功能化石墨烯量子点/二氧化钛纳米管阵列复合材料的制备方法。该方法以二氧化钛纳米管、石墨烯量子点前驱物、氨水、水合肼作为反应源,采用原位水热法制备胺基功能化石墨烯量子点/二氧化钛纳米管阵列三维电极。本方法过程简单,所制备的胺基功能化石墨烯量子点/二氧化钛纳米管阵列三维电极具有高电容性能,电流密度为0.5mA/cm2时,三维电极的面容量可高达281mF/cm2。本发明制备的胺基功能化石墨烯量子点/二氧化钛纳米管阵列三维电极在新能源纳米器件技术领域展示出诱人的应用前景。 实验阶段 新能源与节能 新型高效能量转换与储存技术 超级电容器与热电转换技术 上海大学
11 一种变流道低温低压长方形燃料电池 本发明公开了一种变流道低温低压长方形燃料电池,它包括位于上方的进气管连接板和位于下方的排气管连接板,所述进气管连接板和排气管连接板之间紧压有至少两块上下平行分布的碳极板,且每相邻的两块碳极板之间均夹有交换膜,每块碳极板的上表面和下表面均制有若干条相互平行的且截面呈矩形的槽道,沿所述槽道的长度方向、所述槽道的深度逐渐由深变浅,且采用对流技术设置上表面和下表面的槽道变化方向相反。本发明的燃料电池增大了流道体积,提高了结构利用率,增加了燃料电池的有效工作面积,有效解决了燃料电池内部工作不不均匀性的难题,并提高了交换膜的可靠性。 实验阶段 新能源与节能 新型高效能量转换与储存技术 燃料电池技术 上海电机学院
12 提高非金属相变储能材料能量源效率的方法 本发明涉及新能源利用技术领域,是一种提高非金属相变储能材料能量源效率的方法:采用具有液固相变的非金属相变材料,如烷烃、酯类及其混合物作为蓄能介质,在非金属相变储能材料中混合成比例的金属纤维,或把非金属相变储能材料加入到三维高导热系数的金属丝网络中,从而提高非金属相变储能材料的表观导热系数;具有液固相变的非金属相变材料在相变温度很低时就会凝固,要使它重新升温,就要为它提供大量的热能,因此,是可以作为冷能能量源来使用的,在非金属相变储能材料中再混合成比例的金属纤维,或将之加入到三维高导热系数的金属丝网络中,就能提高非金属相变储能材料的表观导热系数,从而提高非金属相变储能材料的能量源效率。 实验阶段 新能源与节能 新型高效能量转换与储存技术 新型动力电池(组)与储能电池技术 上海电机学院
13 轻量化便携式氢源 氢是重要的工业原料,作为无可替代性的未来的最清洁的能源,可用于汽车以及动力机械等的燃料。为此,美国于2002年还提出了“国家氢动力计划”。目前由于制备氢的能力较低,还远未解决氢源的紧缺问题。本技术采用纯铝粉体与水反应产生氢气的工艺,开发一种新的简单便携式产氢的方法,可直接为燃料电池汽车及其它中小型运输工具或器件所携带的燃料电池提供氢源。 实验阶段 新能源与节能 新型高效能量转换与储存技术 新型动力电池(组)与储能电池技术 上海大学
14 动力型 MH-Ni 电池 动力型MH-Ni电池是从小型MH-Ni电池的基础上研究开发出来的,小型MH-Ni电池和MH合金是国家重点研究和开发的项目和当前重点支持的项目,它是新一代的绿色电池,是Cd-Ni电池的理想替代产品,可广泛用于移动电话、笔记本电脑、手提摄像机、电动玩具、应急灯、电热保健器材等行业,目前已趋成熟并正在产业化。动力型MH-Ni电池是作为电动自行车,电动摩托车,电动汽车等绿色交通工具的最佳电源之一。最近国家863高科技计划中,电动汽车已列为重大专项,国家将投入巨大资金支持研究开发我国的电动汽车,而动力型MH-Ni电池也作该项目的选用电池之一,并在近期内将首先推行。MH合金是生产MH-Ni电池的基础材料,它的主要原料镍和稀土,我国稀土资源丰富,占世界的85%以上,开发MH-Ni电池和MH合金独具优势。上海大学在以上二项目开发中,已经历了小试及中试,获得了国家级新产品和发明专利等成果。 实验阶段 新能源与节能 新型高效能量转换与储存技术 新型动力电池(组)与储能电池技术 上海大学

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