2022年中国（上海）国际技术进出口交易会
项目申请表
项目名称： 基于远程控制的电动汽车充电桩系统
转移转化方式：☑转让 ☑许可 ☑作价入股 □其他
技术成熟度：□实验室 ☑小试 □中试 □小批量生产 □工业化生产
技术领域：☑人工智能 □生物医药 □新材料 □节能环保 □其他
申报高校: 上海电机学院
2022年2 月22日
| 1. 项目总体介绍:随着新能源电动汽车的普及，现在路边的充电桩也已经四处可见了。但是问题也随之而来，车辆的普及导致了车位紧张，从而使有些车主盯上了能源车充电桩的车位，使得新能源车无法及时充电。并且各处的私人充电桩也缺乏有效管理，没有将其效能最大化。本发明的目的是：使得私人充电桩能够得到有效利用，同时防止充电车位被传统的燃油车所占据。为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种基于远程控制的电动汽车充电桩系统，包括分布在各处的私人充电桩及与每个私人充电桩相对应的停车位，其特征在于：包括位于每个停车位入口处的显示单元，用于显示固定二维码及动态二维码，其中固定二维码包含有当前私人充电桩的ID信息；动态二维码包含有费用信息，费用包括停车费用及充电费用； | |
| 2. 技术创新点:1)将新能源车牌识别系统与车联网平台进行联网，使新能源车牌与燃油车牌有所区分，从而防止了燃油车乱停入车位导致充电桩被占用的现象，提高了充电桩的利用率；2)将用电量与停车时间分开计费，从而缓解了新能源车只停车不充电而导致其他需要充电的新能源车无法及时充电的现象，提高了充电桩的利用率；3)完成付费后，在一定时限内自动收起车位锁，防止付费后的车辆仍然停在原地不走从而形成恶意停车的现象，提高了充电桩的利用率；4)记录了车子入库和出库的前后时间差，额外算费，侧面提高了充电桩的利用率；5)提前告知车主取车，使车主能更快的来取走车辆，方便下一辆车充电，节约了充电期间等待的时间，提高了充电桩的利用率。 | |
| 3. 知识产权归属及相关专利说明: | |
| 4.商业化概述 (市场前景):2020年中国新能源汽车销量约为116万辆，预计2025年可达到542万辆。根据电动汽车配电基础设施的用量，需新增集中式充电站超过1.2万座，分散式充电桩超480万个，以满足全国超500万以上的电动汽车充电需求，而基础设施的完善，必将推动智能电桩管理系统的应用和发展。 | |
| 5. 优先使用产业领域及地方区域:本项目适用于公交、出租、物流、环卫以及高速公路等公共服务领域的充电基础设施建设。 | |
| 6. 初步意向交易方式及金额: 协商面议 | |
| 7.行业状况 | |
| 展示方式：□实物（或模型） ☑展板图文 □多媒体演示 | |
| 展示要求 |