新能源汽车电驱动动力总成噪声自适应主动控制技术

汽车装备,重点成果

新能源汽车电驱动动力总成噪声自适应主动控制技术

表2  展品申请表

申报单位河北工业大学
合作单位
项目名称新能源汽车电驱动动力总成噪声自适应主动控制技术
 技术类别:□生物与医药□电子信息□环保与新能源R先进制造与新材料 
  展 品 简 介    新能源汽车向着电动化、智能化与轻量化的方向发展,电驱动动力总成系统作为新能源汽车的核心部件,成为混合动力汽车、纯电动汽车与燃料电池汽车的“心脏”。高速电机和变速器的集成一体化设计技术,电机与变速器二者共用轴系与壳体,使得电驱动动力总成系统受到电磁激励、齿轮啮合激励、共用轴系与壳体机械载荷等多源动态载荷作用,耦合系统会产生组合振动、磁固耦合、机电耦合等。因此,开展新能源汽车电驱动动力总成系统在多源动态耦合激励下的噪声产生机理研究,通过噪声激励源、传递路径和响应特征的时域传递路径理论指导下的系统一体化设计,针对电驱动动力总成系统提出自适应主动控制的噪声抑制方案,可有效降低电驱动系统噪声峰值8~15dB(A)。
 应用领域  新能源汽车
 专利情况   
送展单位意见:                                 签章:                年     月     日
学校对项目推介的意见:                                签章:                年     月     日
高校展区组委会意见:                                 签章:                年     月     日

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